Toyota. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 19.150 unidades. Es el líder de mercado con 22,1% de cuota de mercado; con un crecimiento del 22,6% frente a lo hecho en 2022.
Marcas de autos más vendidos en junio
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Marcas de autos más vendidos en junio

  • Toyota. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 19.150 unidades. Es el líder de mercado con 22,1% de cuota de mercado; con un crecimiento del 22,6% frente a lo hecho en 2022.
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    Toyota. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 19.150 unidades. Es el líder de mercado con 22,1% de cuota de mercado; con un crecimiento del 22,6% frente a lo hecho en 2022.

  • Hyundai. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 8.019 unidades. Es el segundo del mercado con 9,2% de cuota de mercado; con un crecimiento del 0,9% frente a lo hecho en 2022.
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    Hyundai. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 8.019 unidades. Es el segundo del mercado con 9,2% de cuota de mercado; con un crecimiento del 0,9% frente a lo hecho en 2022.

  • Kia. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 7.738 unidades. Es el tercero del mercado con 8,9% de cuota de mercado; con un crecimiento del 13,8% frente a lo hecho en 2022.
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    Kia. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 7.738 unidades. Es el tercero del mercado con 8,9% de cuota de mercado; con un crecimiento del 13,8% frente a lo hecho en 2022.

  • Chevrolet. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 5.811 unidades. Es el cuarto del mercado con 6,7% de cuota de mercado; con un retroceso del -5,3% frente a lo hecho en 2022.
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    Chevrolet. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 5.811 unidades. Es el cuarto del mercado con 6,7% de cuota de mercado; con un retroceso del -5,3% frente a lo hecho en 2022.

  • Changan. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 4.810 unidades. Es el quinto del mercado con 5,5% de cuota de mercado; con un crecimiento del 66,7% frente a lo hecho en 2022.
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    Changan. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 4.810 unidades. Es el quinto del mercado con 5,5% de cuota de mercado; con un crecimiento del 66,7% frente a lo hecho en 2022.

  • DFSK. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 4.008 unidades. Es el sexto del mercado con 4,6% de cuota de mercado; con un crecimiento del 16,0% frente a lo hecho en 2022.
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    DFSK. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 4.008 unidades. Es el sexto del mercado con 4,6% de cuota de mercado; con un crecimiento del 16,0% frente a lo hecho en 2022.

  • JAC. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 3.434 unidades. Es el séptimo del mercado con 4,0% de cuota de mercado; con un crecimiento del 15,5% frente a lo hecho en 2022.
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    JAC. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 3.434 unidades. Es el séptimo del mercado con 4,0% de cuota de mercado; con un crecimiento del 15,5% frente a lo hecho en 2022.

  • Nissan. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 3.303 unidades. Es el octavo del mercado con 3,8% de cuota de mercado; con un retroceso del -3,6% frente a lo hecho en 2022.
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    Nissan. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 3.303 unidades. Es el octavo del mercado con 3,8% de cuota de mercado; con un retroceso del -3,6% frente a lo hecho en 2022.

  • Suzuki. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 2.599 unidades. Es el noveno del mercado con 3,0% de cuota de mercado; con un retroceso del -17,0% frente a lo hecho en 2022.
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    Suzuki. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 2.599 unidades. Es el noveno del mercado con 3,0% de cuota de mercado; con un retroceso del -17,0% frente a lo hecho en 2022.

  • Volkswagen. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 2.494 unidades. Es el décimo del mercado con 2,9% de cuota de mercado; con un retroceso del -2,7% frente a lo hecho en 2022.
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    Volkswagen. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 2.494 unidades. Es el décimo del mercado con 2,9% de cuota de mercado; con un retroceso del -2,7% frente a lo hecho en 2022.

  • Chery. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 2.211 unidades. Es el número 11 del mercado con 2,5% de cuota de mercado; con un retroceso del -17,0% frente a lo hecho en 2022.
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    Chery. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 2.211 unidades. Es el número 11 del mercado con 2,5% de cuota de mercado; con un retroceso del -17,0% frente a lo hecho en 2022.

  • Ford. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 1.985 unidades. Es el número 12 del mercado con 2,3% de cuota de mercado; con un crecimiento del 4,2% frente a lo hecho en 2022.
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    Ford. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 1.985 unidades. Es el número 12 del mercado con 2,3% de cuota de mercado; con un crecimiento del 4,2% frente a lo hecho en 2022.

  • Mazda. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 1.642 unidades. Es el número 13 del mercado con 1,9% de cuota de mercado; con un crecimiento del 66,2% frente a lo hecho en 2022.
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    Mazda. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 1.642 unidades. Es el número 13 del mercado con 1,9% de cuota de mercado; con un crecimiento del 66,2% frente a lo hecho en 2022.

  • Mitsubishi. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 1.614 unidades. Es el número 14 del mercado con 1,9% de cuota de mercado; con un retroceso del -36,7% frente a lo hecho en 2022.
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    Mitsubishi. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 1.614 unidades. Es el número 14 del mercado con 1,9% de cuota de mercado; con un retroceso del -36,7% frente a lo hecho en 2022.

  • Jetour. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 1.504 unidades. Es el número 15 del mercado con 1,7 de cuota de mercado; con un crecimiento del 90,1% frente a lo hecho en 2022.
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    Jetour. En lo que va de 2023, hasta junio, colocó 1.504 unidades. Es el número 15 del mercado con 1,7 de cuota de mercado; con un crecimiento del 90,1% frente a lo hecho en 2022.

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Redacción EC
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sigue sosteniendo su liderazgo en el mercado peruano. El fabricante japonés matriculó un total de 2.954 unidades durante junio, lo que significó una participación del 21,6%. Mientras que en la lista de las diez marcas de más relevantes de la resalta el desempeño de los actores .

En junio se matricularon un total de 13.706 vehículos ligeros, según cifras de la Sunarp cedidas por la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Esto significó un descenso frente a los 15.118 registrados en mayo, pero un crecimiento del 6,7% en comparación a junio de 2022. Esta cifra se reparte en 19,3% de ventas de automóviles, 15,6% de camionetas, 19,4% de pick-ups y 45,6% de SUV.

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Toyota (1° lugar en junio)

Las citadas ventas de Toyota significaron un crecimiento del 16,6% frente a lo logrado en junio de 2022. Así, fue líder de ventas de forma ajustada en el segmento de automóviles con 656 colocaciones (24,8% de cuota de segmento); con amplio margen en el de SUV con 903 (14,4%) y de forma aplastante en el de pick-ups con 993 ventas (37,3%); y fue segundo en vender camionetas con 402 matriculaciones (18,8%).

Ventas junio% ParticipaciónVar. % vs. jun 2022
Toyota2.95421,6%+16,6%
Hyundai1.2599,2%-3,3%
Kia1.0968,0%-24,1%
Chevrolet8776,4%-13,3%
Changan8536,2%+77,7%
Nissan5864,3%-7,1%
DFSK5784,2%+21,7%
JAC5654,1%+24,2%
Ford4193,1%+27,4%
Suzuki3962,9%+22,6%

Hyundai (2° lugar en junio)

El fabricante coreano fue la segunda marca más importante durante junio por sus 1.259 ventas. Se quedó con una cuota de mercado del 9,2%; y a la vez registró un retroceso de -3,3% en comparación a lo que hizo en junio del año pasado.

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Bajó del segundo lugar obtenido en mayo al tercero en el segmento de automóviles por sus 555 ventas (21,0%) durante el sexto mes del año. Pero sí mantuvo su segundo lugar en el segmento de SUV con 495 ventas (7,9%). Donde sí escaló fue en el mercado de pick-ups, con 165 ventas (6,2%) siendo la cuarta marca más importante. Sin embargo, su participación en el segmento de camionetas fue discreto al ubicarse como la marca 11 con 44 ventas (2,1%).

Kia (3° lugar en junio)

La marca coreana fue la tercera del mercado peruano en junio. Colocó 1.096 unidades. Se quedó con una participación del 8,0%. Esto a su vez significó un importante retroceso del -24,1% frente a lo hecho en junio de 2022.

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Pese a mantener su liderazgo en el acumulado en lo que va de 2023 en el segmento de automóviles, durante junio fue también la tercera marca en el mismo con 612 ventas (23,2% de participación). Y repitió la misma posición en el segmento de SUV con 413 ventas (6,6%).

Ventas de ene-jun 2023% ParticipaciónVar. % vs ene-jun 2022
Toyota19.15022,1%+22,6%
Hyundai8.0199,2%+0,9%
Kia7.7388,9%+13,8%
Chevrolet5.8116,7%-5,3%
Changan4.8105,5%+66,7%
DFSK4.0084,6%+16,0%
JAC3.4344,0%+15,5%
Nissan3.3033,8%-3,6%
Suzuki2.5993,0%-17,0%
Volkswagen2.4942,9%-2,7%

Chevrolet (4° lugar en junio)

El referente estadounidense se posicionó como la cuarta marca del mercado peruano durante junio. Matriculó 877 unidades, logrando una participación del 6,4%, pero registrando un retroceso del -13,3% frente a lo hecho en junio del año pasado.

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La marca también fue la cuarta más relevante en el segmento de automóviles con 170 colocaciones (6,4% de participación) –lejos de los primeros tres lugares-. Se mantiene como el quinto más destacado en el segmento de SUV con 308 ventas (4,9%). Pero es relevante su crecimiento en el segmento de pick-ups siendo ya la marca 13 con 50 ventas (1,9%); y siendo competitivo en el segmento de camionetas siendo el tercero con 349 ventas (16,3%).

Changan (5° lugar en junio)

El líder de las marcas chinas en Perú se posicionó como el quinto más importante del mercado en junio. Esto gracias a sus 853 unidades que le significaron una market share de 6,2%. Así, registró un notable crecimiento del 77,7% en comparación a su performance de junio de 2022.

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Fue la marca líder del segmento de camionetas también en el sexto mes del año al colocar 495 unidades, superando hasta el entonces líder Toyota por segundo mes en lo que de 2023; se quedó con el 23,1% de cuota de este segmento. Mientras que, en su otra apuesta comercial, el segmento de SUV, se posicionó como la séptima más importante con 308 ventas (4,9%).

Ventas jun. de automóviles% ParticipaciónVar. % vs. jun 2022
Toyota65624,8%-9,1%
Kia61223,2%+33,8%
Hyundai55521,0%+24,7%
Chevrolet1706,4%-45,2%
Suzuki1575,9%+41,4%
Nissan1555,9%-30,2%
Mazda491,9%+75,0%
Chery481,8%-17,2%
BMW391,5%+1.850,0%
Changan371,4%-15,9%

Nissan (6° lugar en junio)

La segunda marca japonesa de la lista se quedó como el sexto más importante con sus 586 ventas. Se hizo con el 4,3% de cuota de mercado. Esto a su vez significó un retroceso del -7,1% frente a su desempeño en junio de 2022.

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En lo que va del año, la fortaleza de la marca está en el segmento de automóviles, donde matriculó durante junio un total de 155 unidades (5,9% de participación en el segmento), siendo la sexta marca más relevante. Es el noveno más importante en el segmento de SUV con 279 ventas (4,5%). Mientras que es la sexta marca en pick-ups con 113 colocaciones (4,2%). En el rubro camionetas fue la marca número 13 con 39 ventas (1,8%).

DFSK (7° lugar en junio)

El segundo referente de la industria china fue la séptima marca del mercado peruano durante junio. Registró 578 ventas y acaparó el 4,2% de market share. Esto significó un crecimiento del 21,7% frente a lo experimentado en junio del año pasado.

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Su apuesta es por los segmentos de camioneta y SUV. En ambos se posicionó como la cuarta marca más relevante. En el rubro camionetas colocó 178 unidades (16,3% de participación) durante junio; mientras que en los todoterrenos resaltó por sus 398 matriculaciones (6,4%).

Ventas jun. de SUV% ParticipaciónVar. % vs. jun 2022
Toyota90314,4%+15,9%
Hyundai4957,9%-16,9%
Kia4136,6%-11,0%
DFSK6986,4%+14,4%
Chevrolet3084,9%+12,4%
JAC3054,9%+55,6%
Changan3024,8%+19,8%
Chery2954,7%-17,8%
Nissan2794,5%+86,0%
Volkswagen2423,9%+0,4%

JAC (8° lugar en junio)

La tercera marca china de la lista fue el octavo más importante del mercado peruano durante el pasado junio. Vendió un total de 565 unidades. Se hizo con una participación del 4,1%. Esto a su vez significó un crecimiento del 24,2%.

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La marca fue especialmente fuerte en el segmento de pick-ups. En este se quedó como el tercero más importante al colocar 213 unidades durante junio (8,0% de participación). Su segunda gran apuesta es en SUV, donde fue la sexta marca del segmento con 305 ventas (4,9%).

Ford (9° lugar en junio)

El otro referente de la industria de Estados Unidos se posicionó como la novena marca más importante del país en junio; un salto cuantitativo importante pues en el acumulado de lo que va de 2023 es la marca 12 más relevante en Perú. En el sexto mes del año facturó por 419 unidades, que representaron 3,1% de market share. Creció un 27,4% en comparación a junio de 2022.

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Su crecimiento en junio se debió por su importante aceleración en el segmento de pick-ups, donde se ubicó como la segunda marca más relevante con 214 ventas (8,0% de participación), solo detrás de Toyota, en lo que va de junio. Su otra gran apuesta son los SUV, segmento donde colocó 202 unidades (3,2%), donde se posicionó como la marca 14 con más ventas.

Ventas jun. de pick-up% ParticipaciónVar. % vs. jun 2022
Toyota993+37,3%+12,7%
Ford2148,0%-6,6%
JAC2138,0%-3,2%
Hyundai1656,2%+58,7%
Mitsubishi1435,4%-4,7%
Nissan1134,2%-49,6%
Foton1064,0%+20,5%
Great Wall983,7%-27,9%
Volkswagen682,6%-38,7%
Kia672,5%+21,8%

Suzuki (10° lugar en junio)

El fabricante japonés fue la décima marca más importante del mercado automotriz peruano durante junio. Matriculó un total de 396, lo que le valió el 2,9% de participación. A la vez, registró un crecimiento del 22,6% en comparación a junio del año pasado.

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Fue el quinto actor más relevante en el segmento de automóviles, con 157 ventas (5,9% de participación en el segmento). Mientras que en el segmento de SUV fue la marca número 16 al vender 166 unidades en junio (2,7%).

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