A finales de 2022, Toyota Prius presentó su quinta generación de vehículos. El primer auto híbrido del mundo anunció que solo sería comercializado en ciertos mercados de Europa en su versión híbrida enchufable. Esto con novedades en diseño exterior que lo hacen ser un vehículo especial.
En paralelo al lanzamiento del nuevo Prius, apareció una versión deportiva rediseñada por el preparador japonés T-Demand. Esta marca se dedica a instalar suspensiones modificadas de todo tipo. Así, cuenta con un amplio catálogo para modelos de Toyota, explica el sitio Autobild.
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En concreto, T-Demand equipó al Prius con brazos superiores e inferiores, amortiguadores Pro Damper y amortiguadores regulables. Además de añadir acabados en naranja brillante en ciertos componentes, un rasgo que es su sello de casa.
Colocó también una suspensión neumática que permite bajar más aún el auto hasta casi rozar la pista. Este efecto se parecía incluso con el vehículo en movimiento. Mientras que unas luces LED afiladas le dan un aspecto más extremo al auto híbrido.
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Por otro lado, los frenos también fueron modificados con discos de 355 o 380 mm y pinzas de seis pistones delante. Mientras que las llantas de aleación son calzadas con neumáticos caídos, una fórmula que es muy popular entre los aficionados automotrices de Japón.
El gran inconveniente de las mejoras mecánicas citadas es que limitan el carácter práctico y funcional del Prius. De hecho, afectan a su conducción y manejo en cuestiones de autonomía y precisión.
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Por el momento, esta variante del Prius se comercializa solo en Japón, pero T-Demand tiene libertad de exportar a otros mercados su versión del modelo híbrido, como ya lo hace con Estados Unidos.
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