Pieper Petróleo Eléctrico vs Toyota Prius: ¿cuál fue el primer auto híbrido?

Los autos híbridos son considerados la tecnología de transición hacia la movilidad eléctrica. Esto mientras se desarrolla la infraestructura de carga. A la vez, son los vehículos más asequibles y populares con tecnología electrificada.

Estos modelos se basan en la sinergia de un motor a combustión tradicional junto a uno eléctrico. El segundo permite aumentar la eficiencia del combustible y hasta hacer funcionar el auto a velocidades moderadas sin emitir gases contaminantes.

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Estos son los conocidos como full hybrid o autorrecargables. Es la solución de hibridación más eficaz por su precio y consumo. Prescinden de grandes baterías como los enchufables y permiten ahorros de entre 30% y 50% de combustible frente a modelos tradicionales.

Pero la tecnología no es nueva. Apareció en 1899, cuando los hermanos Pieper, de Bélgica, crearon una fábrica de armas y bicicletas en la ciudad de Lieja el vehículo Pieper Petróleo Eléctrico, considerado el primer modelo con mecánica híbrida de tipo eléctrico de la historia, según sitio especializado El Motor.

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Ese mismo año apareció el Lohner-Porsche, diseñado por Ferdinand Porsche, siendo el primer auto eléctrico fabricado en serie de la historia. Así, se evidenciaba el avance de la tecnología híbrida en aquella época. Sin embargo, su uso cayó por el auge de los motores a combustión.

Fue así hasta que, en 1997, apareció en Japón el Toyota Prius. El modelo que aguarda la llegada de su quinta generación; destaca por ser el artífice de democratizar la solución híbrida a nivel mundial. Sus ventas superan los cinco millones y suman más de 15 con los otros modelos híbridos de la marca.

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Toyota posicionó su innovación como un éxito global. A la vez, fue el verdadero iniciador de enrumbar la actual transición hacia la electromovilidad de los vehículos a nivel global.