Al terminar la Segunda Guerra Mundial, un 27 de diciembre de 1945, Volkswagenwerk GmbH inició la producción de su primer vehículo civil denominado Tipo 1, que más adelante se hizo conocido como el famoso ‘Escarabajo’. Este vehículo fue supervisado por el gobierno militar británico, quienes lo requerían para trasladarse urgentemente a sus zonas de ocupación.
En concreto, su producción comenzó con 20.000 unidades y el proyecto estuvo a cargo del comandante Ivan Hirst.
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El gobierno militar británico ya había emitido un pedido de 20.000 vehículos en agosto de 1945. El inicio de la producción fue una señal visible de un nuevo comienzo y esperanza en la fábrica que había sido destruida en gran parte al final de la Segunda Guerra Mundial.
A partir de 1946, ya se producían 1.000 vehículos al mes. No fue posible construir más por la escasez de material y el racionamiento, así como la falta de personal. Sin embargo, establecieron las bases para que su producción tenga un gran futuro.
Es así que en 1947, comenzaron a exportar el ‘Escarabajo’. La decisión de desarrollar una fábrica civil y comenzar la producción en serie del Volkswagen Tipo 1 fue el punto de partida de su historia de éxito.
¿Cuánta potencia tenía el Volkswagen Escarabajo de 1946?
Aquel Volkswagen Beetle o Escarabajo tenía un motor de 1,1 litros que generaban 25 CV a 3.300 rpm y 67 Nm a 2.000 rpm. Integraba una inyección a carburador con cuatro cilindros que tenía dos válvulas cada uno. Además, estaba acoplado a una transmisión mecánica de cuatro velocidades. Fue un auto liviano de tan solo 730 Kg y podía albergar hasta cuatro ocupantes.
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