Vehículos electrificados en Perú crecieron un 74,5% en junio: Toyota es el líder del Top 10 del segmento
Batería de electrolito sólido: la promesa de la recarga en 10 minutos y 1.500 km de autonomía para autos eléctricos
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Batería de electrolito sólido: la promesa de la recarga en 10 minutos y 1.500 km de autonomía para autos eléctricos

  • Vehículos electrificados en Perú crecieron un 74,5% en junio: Toyota es el líder del Top 10 del segmento
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    Vehículos electrificados en Perú crecieron un 74,5% en junio: Toyota es el líder del Top 10 del segmento

  • Totoya ofreció los strong hybrid (BEV) Corolla, Corolla Cross y Rav4. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 424 vehículos electrificados, el 21.2% del mercado.
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    Totoya ofreció los strong hybrid (BEV) Corolla, Corolla Cross y Rav4. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 424 vehículos electrificados, el 21.2% del mercado.

  • Geely ofreció los mild hybrid Okavango y Azkarra. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 358 vehículos electrificados, el 17,9% del mercado.
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    Geely ofreció los mild hybrid Okavango y Azkarra. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 358 vehículos electrificados, el 17,9% del mercado.

  • Audi ofreció los híbridos (HEV) A4, A5, A7, Q5, Q7, Q8, Q5 Sportback, A6 y vendió un RS Q8 en junio. También los eléctricos (BEV) e-Tron y e-Tron Sportback. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 240 vehículos electrificados, el 12,0% del mercado.
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    Audi ofreció los híbridos (HEV) A4, A5, A7, Q5, Q7, Q8, Q5 Sportback, A6 y vendió un RS Q8 en junio. También los eléctricos (BEV) e-Tron y e-Tron Sportback. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 240 vehículos electrificados, el 12,0% del mercado.

  • Volvo comercializó las versiones eléctricas (BEV) y híbridos enchufables (PHEV) de XC40, XC60 y XC90. Además del híbrido (HEV) XC40. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 192 vehículos electrificados, el 9,6% del mercado.
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    Volvo comercializó las versiones eléctricas (BEV) y híbridos enchufables (PHEV) de XC40, XC60 y XC90. Además del híbrido (HEV) XC40. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 192 vehículos electrificados, el 9,6% del mercado.

  • Mercedes-Benz vendió los mild hybrid (HEV) AMG, C, CLS, CLC, GLE y GLS. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 166 vehículos electrificados, el 8,3% del mercado.
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    Mercedes-Benz vendió los mild hybrid (HEV) AMG, C, CLS, CLC, GLE y GLS. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 166 vehículos electrificados, el 8,3% del mercado.

  • Suzuki ofreció los mild hybrid Ertiga, Grand Vitara y Swift. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 161 vehículos electrificados, el 8,0% del mercado.
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    Suzuki ofreció los mild hybrid Ertiga, Grand Vitara y Swift. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 161 vehículos electrificados, el 8,0% del mercado.

  • BMW comercializó las versiones híbridas (HEV) de X5, X6, X7 y 740i. También los híbridos enchufables (PHEV) de X1, X3, X5,530i Y 330E; y los eléctricos (BEV) iX, iX1 e iX3. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 74 vehículos electrificados, el 3,7% del mercado.
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    BMW comercializó las versiones híbridas (HEV) de X5, X6, X7 y 740i. También los híbridos enchufables (PHEV) de X1, X3, X5,530i Y 330E; y los eléctricos (BEV) iX, iX1 e iX3. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 74 vehículos electrificados, el 3,7% del mercado.

  • Lexus vendió los strong hybrid (HEV) ES, NX, RX y UX. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 62 vehículos electrificados, el 3,1% del mercado.
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    Lexus vendió los strong hybrid (HEV) ES, NX, RX y UX. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 62 vehículos electrificados, el 3,1% del mercado.

  • Subaru ofreció el híbrido Forester. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 58 vehículos electrificados, el 2,9% del mercado.
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    Subaru ofreció el híbrido Forester. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 58 vehículos electrificados, el 2,9% del mercado.

  • Kia vendió el híbrido Niro. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 45 vehículos electrificados, el 2,7% del mercado.
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    Kia vendió el híbrido Niro. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 45 vehículos electrificados, el 2,7% del mercado.

  • Land Rover comercializó las versiones híbridas del Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Evoque, Range Rover Sport y Range Rover Velar. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 27 vehículos electrificados, el 1,3% del mercado.
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    Land Rover comercializó las versiones híbridas del Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Evoque, Range Rover Sport y Range Rover Velar. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 27 vehículos electrificados, el 1,3% del mercado.

  • Ford ofreció las versiones híbridas del Escape y F-150. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 25 vehículos electrificados, el 1,2% del mercado.
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    Ford ofreció las versiones híbridas del Escape y F-150. En el primer semestre del 2023 matriculó un total de 25 vehículos electrificados, el 1,2% del mercado.

Redacción EC
Redacción EC

Durante junio se comercializaron un total de 335 , según cifras de la cedidas por la . Esto significó un crecimiento del 74,5% en comparación al desempeño del segmento en el mismo mes en 2022.

La tecnología más demandada siguió siendo la de vehículos híbridos (HEV). Con 1.798 ventas representó el 89,7% de las unidades electrificadas vendidas en Perú. Le siguieron los autos eléctricos (BEV) con 110 colocaciones (5,5% del segmento) y los híbridos enchufables (PHEV) con 96 ventas (4,8%).

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Así, en el primero semestre del 2023, se vendieron un total de 2.004 vehículos con tecnología eléctrica en nuestro país. Esto representó un crecimiento del 68,4% frente a las ventas del mismo periodo de tiempo en 2022.

Ventas junio% ParticipaciónVar. % vs. jun 2022
Toyota8425,1%-30,0%
Audi4914,6%+345,5%
Geely4613,7%-
Volvo319,3%+55,0%
BMW298,7%-
Suzuki257,5%-
Lexus164,8%+14,3%
Mercedes-Benz82,4%+166,7%
Kia82,4%0,0%
Land Rover51,5%0,0%
Maserati51,5%-

La marca líder es Toyota. El fabricante japonés tiene una oferta de tres vehículos strong hybrid: Corolla, Corolla Cross y Rav4. Durante junio vendió matriculó 84 unidades, con un market share del 25,1%. Pese a estas cifras, experimentó una reducción del -30,0% frente a lo hecho en junio del 2022.

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Audi, por su parte, cosechó los resultados de su fuerte apuesta por los vehículos electrificados en el país –entre híbridos y eléctricos-. Fue la segunda marca más relevante en el segmento durante junio al colocar 49 unidades y quedarse con el 14,6% de participación en el mercado. Esto significó un crecimiento del 345,5% en comparación a junio del año pasado.

Mientras que el fabricante chino Geely fue desplazado a la tercera ubicación. Su gama de mild hybrid colocó un total de 46 unidades (13,7% de participación). Pese a esto, es la segunda marca que más electrificados vendió durante el primer semestre del 2023.

Ventas ene-jun% ParticipaciónVar. % vs. ene-jun 2022
Toyota24221,2%-17,5%
Geely35817,9%-
Audi24012,0%+27,0%
Volvo1929,6%+13,6%
Mercedes-Benz1668,3%+245,8%
Suzuki1618,0%+292,7%
BMW743,7%-
Lexus623,1%-7,5%
Subaru582,9%+1.833,3%
Kia552,7%-1,8%
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La lista de las marcas más relevantes en el mercado de electrificados durante junio continuó con Volvo (31 ventas y 9,3% de participación), BMW (29 ventas y 8,7% de participación), Suzuki (25 y 7,5%), Lexus (16 y 4,8%), Mercedes-Benz (8 y 2,4%), Kia (8 y 2,4%) y un empate en el décimo lugar entre Land Rover y Maserati (ambos con 5 ventas y 1,5% de participación).

De esta forma, se evidencia un aumento en la demanda por vehículos menos contaminantes en armonía con la tendencia mundial de migración hacia los vehículos electrificados. Así, Descubre la oferta de las marcas más relevantes en la galería de fotos.

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