El auto eléctrico Rimac Nevera se perfila como el monarca de los vehículos deportivos. Esto luego que el modelo haya logrado romper un total de 23 récords mundiales de aceleración, velocidad y frenado en un solo día.
La irrupción de los autos eléctricos significó la llegada de un entorno más amigable con el medio ambiente, pero también un salto cualitativo en las prestaciones de los vehículos. Esto último es más evidente en los autos de alto rendimiento, como el segundo modelo de Rimac Automobili.
LEE TAMBIÉN: Financiar un auto es la mejor opción de compra: ¿por qué se adquieren solo 2 de cada 10 vehículos con esta forma de pago?
El modelo cuenta con características que perfilan su nivel superlativo. Cuenta con cuatro motores eléctricos, instalados uno para cada rueda. De esta forma desarrolla una potencia de 1.914 CV con un par máximo de 2.360 Nm en su torque.
Con estas credenciales, llegó al Automotive Testign Papenburg (ATP), en Alemania. Este es un complejo especial para pruebas de velocidad por sus largas rectas de cuatro kilómetros de longitud, indica el sitio especializado El Motor.
LEE TAMBIÉN: Probamos el Chery Tiggo 7 Pro, el suv mediano de la firma china
Rimac contó con los servicios de Racelogic y Dewesoft, dos marcas independientes que verificaron los tiempos que consiguió el Rimac Nevera. Así, el modelo consiguió las siguientes cifras en los 23 récords que marcó, los mismos que habitualmente se miden es escenarios como el ATP.
Prueba | Racelogic | Dewesoft |
---|---|---|
0-60 mph | 1,74 s | 1,74 s |
0-100 km/h | 1,82 s | 1,81 s |
0-200 km/h | 4,42 s | 4,42 s |
0-300 km/h | 9,23 s | 9,22 s |
0-400 km/h | 21,32 s | 21,31 s |
100-200 km/h | 2,59 s | 2,59 s |
200-300 km/h | 4,81 s | 4,79 s |
200-250 km/h | 2,00 s | 2,00 s |
100-0 km/h (distancia) | 29,12 m | 28,96 m |
0-100-0 km/h | 4,03 s | 3,99 s |
0-200-0 km/h | 8,85 s | 8,86 s |
0-300-0 km/h | 15,68 s | 15,70 s |
0-400-0 km/h | 29,94 s | 29,93 s |
Cuarto de milla | 8,26 s | 8,25 s |
Octavo de milla | 5,46 s | 5,44 s |
Media milla | 12,82 s | 12,83 s |
Milla | 20,62 s | 20,59 s |
0-100 mph | 3,23 s | 3,21 s |
0-120 mph | 4,19 s | 4,19 s |
0-130 mph | 4,74 s | 4,75 s |
0-250 mph | 21,89 s | 21,86 s |
60-130 mph | 2,99 s | 2,99 s |
0-200 mph | 10,86 s | 10,86 s |
“Cuando nos dispusimos a diseñar Nevera, nuestros objetivos de rendimiento eran increíblemente ambiciosos y ahora hemos logrado superarlos todos”, dijo el fundador y CEO de Rimac, Mate Rimac.
LEE TAMBIÉN: Caja cambios automática vs mecánica: ventajas, desventajas y cuál conviene más
“Lo que más me enorgullece es que este no es un automóvil diseñando exclusivamente para el rendimiento en línea recta. El Nevera puede pasar de batir récords a conducir más de 300 millas (482 kilómetros) con una carga, recargar del 0 al 80% en menos de 20 minutos y mantener ocupados a los conductores más exigentes del mundo”.
TE PUEDE INTERESAR
- BMW iX1: el “caballo de batalla” de la gama de autos electrificados de la marca en Perú
- ChangLi S1-Pro: el auto más barato del mundo se puede comprar por internet desde US$ 996
- Mira la lista actualizada de los 10 autos más baratos del mundo 2023
- Nissan GT-R R34: el icónico auto deportivo de Rápidos y furiosos fue subastado en US$1,4 millones
Contenido Sugerido
Contenido GEC