La diferencia entre la caja de cambios DSG, Tiptronic y CVT

La transmisión DSG es una caja de cambios de doble embrague; es decir, que dentro de ella existen dos trenes de engranajes (uno para las marchas pares y otro para las impares) y cada tren tiene un embrague, con ello se acoplan y desacoplan las marchas con mayor precisión y rapidez, ganando el confort de una caja automática y las prestaciones de una mecánica.

La transmisión CVT se caracteriza por no tener un número definido de marchas sino ir variando continuamente, ofrece una excelente sensación de confort y podría permitir un ahorro de combustible mayor que una transmisión automática convencional; sin embargo, no puede ser usada con grandes potencias.

Finalmente la caja Tiptronic es el nombre comercial de las transmisiones semiautomáticas del grupo Volkswagen, que fundamentalmente son transmisiones automáticas en las que se puede intervenir de cierta manera.