Metropolitano: pasaje subirá a S/. 2,50 pese a reclamo de Lima

La empresa ACS recaudadora del Metropolitano enviar maana (jueves) a primera hora una carta de respuesta a Pro Transporte, en la que rechaza el pedido de esta entidad de no ejecutar el cobro del pasaje con el incrementode S/. 2 a S/. 2,50. Es decir, este se hara efectivo de todas formasdesde este sbado 20.

Segn pudo conocer El Comercio, ACS sostiene que debe cumplir, conforme con el contrato, con las disposiciones del consorcio coordinador y que, en consecuencia, el incremento ha sido fijado en aplicacin a las atribuciones y facultades del mismo. Adems, recuerda que el contrato contempla un mecanismo de solucin de conflictos a travs de un arbitraje.

En ese sentido, recomienda a la Municipalidad de Lima recurrir a ese arbitraje si discrepa, pues no puede incumplir lo que dispone el consorcio coordinador, ya que estara violando una obligacin del contrato.

La carta seala que Pro Transporte pretende desconocer las competencias del consorcio coordinador, en la que se establece que este tiene atribucin y facultad para adoptar decisiones sobre el precio del pasaje.

LO QUE DIJO PRO TRANSPORTE El pasado 16 de diciembre, Pro Transporte haba enviado una carta notarial a ACS Solutions Per S.A., en la que reitera que el incremento de los pasajes es ilegal. Recuerda tambin que el informe de actualizacin de costos de la empresa Taryet, que sustenta el aumento, precisa que para que este se haga efectivo tienen que ajustarse las frmulas contractuales.

Dichos ajustes implican una modificacin contractual que a la fecha no ha sido pactada, refiri la entidad edil en su misiva, a la que accedi este medio. En ese documento de Pro Transporte firmado por su gerente general talo Fernndez, tambin se advierte que de efectuar el cobro iniciarn las acciones penales por el delito de resistencia a la autoridad.

PEDIDO A COFIDE La Municipalidad de Lima tambin ya haba advertido que, de ejecutarse el cobro, pedir a la Corporacin Financiera de Desarrollo (Cofide) que canaliza los flujos econmicos de sistema retener las ganancias excedentes para que no sean transferidas a los operadores.

Para Natale Amprino, asesor legal de los operadores del Metropolitano, esto no sera posible, pues Cofide es fiduciaria y no se podra plegar a una de las partes en un eventual arbitraje.

Cofide en su condicin de fiduciaria no puede avalar una interpretacin arbitraria que haga Pro Transporte, manifest a El Comercio.

TARJETA AZUL De otro lado, en declaraciones a RPP, Amprimo refiri que hay unos 20 mil pasajeros diarios del Metropolitano que no pagan pasaje, porque la municipalidad administra las denominadas tarjetas azules para bomberos, policas y funcionarios. La ltima semana han sido 106.286 validaciones que no han pagado un centavo, lo que equivale a un milln de soles semanal, indic.