Hasta la fecha hay unos 3.500 autos eléctricos circulando en el Perú. De ellos, al menos 100 son vehículos eléctricos puros que no necesitan usar combustible convencional y deben ser enchufados a un cargador. Su funcionamiento es a base de electricidad y no emiten gases.
Según cifras de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), en lo que va del año se ha incrementado la venta de vehículos electrificados respecto a años anteriores. De los 744 vendidos, 30 son eléctricos puros. Además, se estima que para el año 2030 se llegue a 450 mil o 500 mil vehículos electrificados.
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En buena medida, esto se debe al crecimiento del mercado de este tipo de vehículos. Hoy son seis marcas que ofrecen estas unidades que prometen no dañar el medioambiente.
“Ha habido un avance, pese a que el Perú no tiene incentivos o leyes que promuevan esto. El mismo mercado ha ido evolucionando. Desde el 2019 hasta el 2022 ha habido una amplitud en la participación de marcas”, comentó Alex Ascón Jimenez, responsable de e-Mobility de EnelXPerú, en comunicación con El Comercio. Entre esas marcas se encuentran Volvo, Hyundai, Audi, Maxus o Porsche.
Sin embargo, a pesar de ese avance del mercado, el Perú aún se encuentra por detrás de los países latinoamericanos. Para Ellioth Tarazona, gerente técnico normativo de la AAP, nuestro país está último en la región. “El año pasado, de los más de 115 mil vehículos electrificados que se vendieron en la Latinoamérica, solo México, Brasil y Colombia representan 85% de estas ventas. Nosotros cerramos con 1.455 vehículos. Todavía tenemos un amplio espacio para migrar con éxito a la electromovilidad”, comentó a este Diario. Para el 2022 se esperar cerrar la venta de 2.500 vehículos electrificados, y entre ellos se encuentran los eléctricos puros que son los que no generan contaminación.
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Aún falta bastante para un cambio en el parque automotor. En los cuatro primeros meses se vendieron 744 vehículos electrificados, de los cuales unos 30 son eléctricos puros. Vale señalar que los entrevistados coincidieron en que aun los costos de estos vehículos son elevados, pero generan mucho más ahorro frente a un vehículo convencional.
Por ello, aquí te mostramos algunas opciones de vehículos eléctricos.
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Porsche Taycan
Porsche entra al mercado peruano de la electromovilidad con Taycan, que además cuenta con ocho variedades (Taycan, Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan GTS, Taycan Turbo, Taycan Turbo Turismo) con sus propias características. Diseñado para cuatro personas, ofrece buen espacio. Aquí puedes conocer algunas de las características. Más información AQUÍ.
1 | Autonomía | 362 km |
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2 | Capacidad de Batería | 79.2 kWh |
3 | Velocidad máxima | 230 km/h |
4 | Aceleración de 0-100 km/h | 5.4 s |
5 | Consumo de electricidad | 26.4 kWh/100 km |
6 | Torque máximo con control de lanzamiento | 345 Nm |
Volkswagen ID3
Volkswagen cuenta con el modelo ID3, que llegó con una edición limitada para autos compactos. Está disponible con tres opciones de tamaño de batería y puede ir de los 290 Km hasta los 550 km de autonomía. Fue lanzado en el 2019 y su precio inicial estaba alrededor de los US$33 mil. Más información AQUÍ.
1 | Autonomía | 420 km |
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2 | Capacidad de batería | 58 kWh |
3 | Velocidad máxima | 160 Km/h |
4 | Aceleración de 0-100 km/h | 7,5 s |
5 | Consumo de electricidad | no precisa |
6 | Torque máximo con control de lanzamiento | 310 Nm |
Hyundai IONIQ Eléctrico
Hyundai ofrece un modelo ágil y aerodinámico que puede llegar hasta los 412 Km de autonomía, en la variedad de modelos que llegan con la presentación IONIQ Eléctrico. Además, su radio táctil viene con Apple CarPlay y Android Auto. Su precio en Perú figura desde los S/144 mil. Más información AQUÍ.
1 | Autonomía | 412km |
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2 | Capacidad de batería | 69 kWh |
3 | Velocidad máxima | no precisa |
4 | Aceleración de 0-100 km/h | 9,9 s |
5 | Consumo de electricidad | no precisa |
6 | Torque máximo con control de lanzamiento | 295Nm |
Volvo C40
Este modelo es traído por Volvo tiene dos presentaciones con un solo motor y con dos motores eléctricos en el tren delantero y trasero. Además, tiene la capacidad para una carga de siete horas en casa y 28 minutos en carga rápida. El precio online se encuentra por encima de los S/300 mil. Más información AQUÍ.
1 | Autonomía | 436 km |
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2 | Capacidad de batería | 75 kWh |
3 | Velocidad máxima | 160 km/h |
4 | Aceleración de 0-100 km/h4.7s | 7.4 s |
5 | Consumo de electricidad | 18.1 kWh/100 km |
6 | Torque máximo con control de lanzamiento | 330 Nm |
Audi e-Tron
Se trata de un modelo del año, presentado en febrero. Su diseño ha sido pensado para el uso diario, deportivo, familiar y de ocio. El sistema del vehículo cuenta con Audi drive select, un sistema de conducción dinámico, que le permite adaptarse a diversos tipos de terreno. También cuenta con dos motores eléctricos que pueden llegar a generar 300kW. En el Perú se cuenta el equipamiento Ambition y Advanced, además de una versión Sportback con un diseño más deportivo. Más información AQUÍ.
1 | Autonomía | 400 km |
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2 | Capacidad de batería | 95 kW/h |
3 | Velocidad máxima | 200 km/h |
4 | Aceleración de 0-100 km/h | 5,7 s. |
5 | Consumo de electricidad | 95 kW/h |
6 | Torque máximo con control de lanzamiento | 664 Nm |
Maxus EV30
Se trata de un vehículo de Maxus para el transporte de carga o reparto urbano, para una carga útil de 930 kg. Su motor puede generar 90kW de potencia y está acompañado con el paquete de baterías CATL 50.2 KWh. El EV30 cuenta también con la versión EV30 Chasis Cabina, con lo que las características también varían. Más información AQUÍ.
1 | Autonomía | 238 km |
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2 | Capacidad de batería | 50.2 kWh |
3 | Velocidad máxima | 120 km/h |
4 | Aceleración de 0-100 km/h | no precisa |
5 | Consumo de electricidad | no precisa |
6 | Torque máximo con control de lanzamiento | 255 Nm |
Maple 30X
Este es un todoterreno que promete ser el más económico entre los vehículos de su categoría. Es un SUV completamente eléctrico de 94 caballos de fuerza que alcanza una autonomía de hasta 305 kilómetros. Este vehículo llega al Perú gracias a la empresa chilena Voltera, dedicada a la electromovilidad, y el fabricante es Maple, filial de Zhejiang Geely Holding Group. Su precio está en US$28 mil (unos S/106.500). Más información aquí.
1 | Autonomía | 305 km |
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2 | Capacidad de batería | 37,23 kWh |
3 | Velocidad máxima | 120 km/h |
4 | Aceleración de 0-100 km/h | noprecisa |
5 | Consumo de electricidad | 12,5 kwh/100km |
6 | Torque máximo con control de lanzamiento | 180 Nm |
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