Conoce las cifras del San Gotardo, el túnel más largo del mundo

¿Imaginas viajar 57,1 kilómetros a toda velocidad por un estrecho túnel que atraviesa los Alpes? Claramente, es una experiencia vertiginosa y no apta para claustrofóbicos. Así será atravesar el túnel de base de San Gotardo, el más largo del planeta, que se inaugura oficialmente hoy en Suiza y cuyo servicio regular comenzará en diciembre.

Esta maravilla de la ingeniería permitirá unir más rápida y eficientementeel sur y el norte de Europa, una comunicación que siempre se ha visto dificultada por las escarpadas y casi infranqueables montañas de los Alpes.

 (Foto: AP)

La idea del proyecto es agilizar el tránsito de mercancías y personas, y reducir la contaminación causada por el tráfico de vehículos que circulan por rutas aledañas. Las autoridades suizas calculan que 260 trenes de carga podrán pasar por el túnel cada día y que 20 millones de pasajeros se beneficiarán de esta nueva vía.

El túnel de base de San Gotardo va desde el municipio de Bodio (en el sur de Suiza) hasta la comuna de Erstfeld (en el centro del país). Une así la zona suiza italoparlante con la germanoparlante.

En realidad consiste en dos túneles pegados, uno de ida y otro de vuelta.

Si no tuvieran refrigeración, estos socavones serían un horno, ya que fácilmente podrían alcanzar los 50º centígrados.

Tanta fue la cantidad de roca y escombros que debieron ser removidos —más de 28 millones de toneladas — que en el valle donde se encuentra una de las bocas del túnel "nacieron" varias montañas de material.

 (Foto: AP)

Pero estos no son los únicos datos que impresionan. BBC Mundo resume a continuación los increíbles números del túnel de San Gotardo:

1. Se tardaron 17 años en construirlo con un presupuesto de más de 12 millones de dólares hacerlo.

2. Fueron 2600 personas las que trabajaron en la construcción del tunel.

3. El taladro que se utilizó mide 410 metros, equivalente a cuatro campos de fútbol.

4. Se necesitaron 4 millones de metros cúbicos de concreto. Es como si se construyeran 84 Empire States.

5. A diario se movilizaban 377 mil toneladas de material.

6. El tunel de San Gotardo es el más largo del mundo. Lo siguen el de Seikan en Japón (53.9 kilómetros), el Eurotúnel entre Francia y el Reino Unido (50.5 kilómetros), el de Yulhyeong en Corea del Sur (50.3 kilómetros) y el túnel de base de Lötschberg en Suiza (34.6 kilómetros).