Jesús María evalúa ampliar la avenida Salaverry a tres vías
Jesús María evalúa ampliar la avenida Salaverry a tres vías
Redacción EC

Apenas supera el medio siglo de vida pero es uno de los distritos con mayor costo por metro cuadrado para vivienda:  S/.4.548, según la consultora Layseca Asociados. Su ubicación céntrica ha generado el  progresivo crecimiento inmobiliario y una mayor demanda de servicios públicos y privados. Su alcalde, Carlos Bringas, que vuelve al cargo tras dos períodos de Enrique Ocrospoma, explica su plan para la comuna.

— La construcción de edificios ha traído consigo la desaparición de viviendas emblemáticas como en la avenida San Felipe. ¿Seguirá este crecimiento inmobiliario en la comuna? ¿Cuántas licencias de construcción están vigentes?
Según la ley, en las avenidas con más de 20 m de ancho se puede construir 1,5 veces para arriba. La avenida San Felipe tiene 80 m. Nosotros solo podemos pedir que se respeten los parámetros mínimos de construcción en las zonas. Además, en los últimos tres meses de la gestión pasada, se entregaron alrededor de 90 certificados de parámetros con 36 meses de validez. Ello es suficiente sustento para presentar solicitudes de licencias de construcción. Estamos atados de manos al menos con esos certificados. Trataremos de que se cumplan las regulaciones de seguridad y que se garanticen los servicios de luz y agua, que las empresas entreguen los estudios de factibilidad.

— ¿La avenida Salaverry está hecha para soportar la afluencia de vehículos que genera el centro comercial?
Hemos conversado con el alcalde [Luis] Castañeda y estamos trabajando para incrementar a tres vías la Salaverry en sentido de ida y vuelta, con lo cual se aliviaría el tránsito. Él manifestó su interés en ello. 

— Ello implicaría afectar al jardín central y la ciclovía.
Por los dos lados. [La ampliación] también puede ser por el lado de la vereda, depende del tramo. Hay sitios donde la vereda tiene 4 a 5 m de ancho. 

— ¿No se plantea acabar la parte central de la vía entonces?
Vamos a tratar, en su mayoría, de no afectar las áreas verdes en esta vía de cerca de 4 km de largo.

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