Haval, Geely y Chery conquistan el mercado ruso con la salida de sus rivales occidentales

Las ventas de autos cayeron casi un 61% interanual en Rusia, esto se debe a que las sanciones occidentales frenan el acceso del país a algunos materiales, también por la caída de la demanda y los altos precios, que obstaculizan aún más a la población para acceder a un vehículo.

Sin embargo, según datos de la agencia analítica rusa Autostat recogidos por la agencia Reuters, las ventas de automóviles de marcas chinas aumentaron un 90%, y la participación del mercado de marcas como Haval, Chery y Geely, pasaron de un modesto 9,6% a un 31,3% en apenas un año.

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¿Cuáles son las marcas que abandonaron el mercado ruso?

Recordemos que tras la invasión a Ucrania por parte de Rusia, algunas marcas de autos abandonaron el país. Entre ellas están: Renault, Nissan, Toyota, Grupo Stellantis, Volkswagen y Ford. Además, también General Motors y Mercedes-Benz.

Actualmente el mercado ruso tiene una estimación de 600.000 unidades vendidas, cuando generalmente sobrepasa el millón y medio, siendo el 8vo mercado mundial de vehículos. Si bien las cosas funcionan mal este año, la potencialidad que tiene Rusia no es para desperdiciar, y eso China lo sabe muy bien.

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Históricamente, los autos chinos satisfacían la demanda de vehículos de precios ultra bajos, pero ahora con la mayor calidad de producción y la salida de gigantes occidentales, también están acaparando el mercado de vehículos de gama media y alta.

Todo esto sin contar que China también está detrás del resurgimiento de algunas marcas históricas rusas, como es el caso de Moskvich, fabricante de la era soviética que ahora volvió a producir vehículos, pero utilizando ingeniería de la china JAC, tanto en diseño, plataforma y motores.